12月16日下午，记者从榆林市公共交通总公司了解到，近期新购置的70辆新能源公交车已陆续到达咱“榆林家”，首先亮相的是46辆8.5米气电混合式新能源电动车，其余的车辆将在本月内分批次抵达榆林。
◆新能源公交车清新、富有活力的外观
8.5米气电混合式新能源公交车
8.5米气电混合式新能源公交车的车体外观主体颜色采用银白色，车身上简约流畅的蓝色海浪图案，在“大榆林”蔚蓝天空的映衬下“清新时尚范儿”十足。
“二级踏步”上、下客门
上、下客门都采用二级踏步，最高离地踏步仅36cm，乘客上下车时更“省劲儿”。
◆车厢内温馨的人性化设计
1、走进新能源公交车的车厢，瞬间被极具亲和力的“地中海”风格包围，仔细观察，车内所有扶杆都是哑光银色不锈钢，地板采用的是PVC防滑阻燃材质，座椅看起来比以往更结实耐用。
2、每个不锈钢扶杆上都增加了黑色的橡胶垫，不仅起到防滑的作用，同时增加了手扶的舒适感，尤其在寒冷的冬季，扶手有“温度”。
3、车厢内一块大大的LED电子线路指示图异常显眼，详细公交站点、线路方向、到达地点“一目了然”。
4、下客门的扶手上增加了下车提醒按钮，要下车的时候，提前按“STOP”按钮，公交驾驶员就会收到提醒，在就近站点停靠，以后不用大嗓门“嘶声”啦，记得提前按响哦。
5、公交驾驶员的操作间是封闭的，这样在遇到司乘纠纷时，不仅能保护公交驾驶员的人身安全，而且是其他乘客的一把“保护伞”。
6、每个座椅后面都增加了广告宣传区域，更换画面方便，为公交宣传增加了新的载体。
◆优选气电混合性能，属榆林“良配”
相比传统纯天然气车辆，新车采用气电混合式动力，20码以内采用电驱动模式，启动和加速时几近无声；20码以上天然气驱动，节能环保，百公里耗气量较纯天然气车节省30%左右。变速箱采用AMT无级变速驱动系统，操作时按钮控制档位，无需踩离合换挡，能有效降低驾驶员工作强度、避免疲劳驾驶。
相比纯电动公交车在遇到极寒极热就“罢工”的性子，气电混合动力车更能符合榆林气候和道路条件的特殊性，避免停电或限电情况下纯电动车“不知所措”的状况，从根本上提高了车辆的动力性、可靠性和经济性。
此外，新车的细节和设计理念更加人性化，特别是整车采用安全性能更好的全承载结构，一方面降低了地板和整车的高度，另一方面，其无底盘构造能够使车辆在发生安全事故时，迅速分解受力，保证乘客的安全空间。
市公交总公司将尽快完成新能源公交车的验收、上户，以及驾驶人员的培训工作，力争使新车在新年来临之际投入运营，为榆林市民带来全新的乘坐体验。