去年，面对全国煤炭市场的低迷形势，我市充分发挥“榆林煤炭”的品牌优势，有效加强与相关省市和企业的密切合作，积极开展促销活动，进一步拓宽市场份额，全面实现产销两旺的逆势增长。
据统计，2014年，全市累计销售原煤38699.26万吨，同比增长17.18%；销售兰炭2071.06万吨，同比增长8.08%。
唱响“榆林煤炭”品牌
去年，我市陆续制定出台了《发电煤粉锅炉用榆林煤》《高炉喷吹用榆林煤》《水泥回转窑用榆林煤》《常压固定床气化用榆林煤》等4个榆林煤地方标准，并积极推进榆林煤商标注册应用工作，同时进一步规范企业产运销等各个环节，打击以次充好、掺假使假等违规行为，有效维护榆林煤炭的品牌形象。
在此基础上，我市以全国煤炭交易会、西洽会、煤博会等大型展会为契机，及时举办“榆林煤”、“榆林兰炭”专场推介会，并积极赶赴河北、山东、上海、湖北、湖南、江西、重庆等全国煤炭、兰炭消费重点省市开展宣传推介活动，累计组织开展宣传推介活动达13次。
“通过宣传推介，在全国许多省市和各大新闻媒体引起了极大反响，不仅提高了品牌知名度，扩大了产品影响力，而且拓展了终端销售市场。”市能源局工作人员说。
目前，不仅河北、河南、山东等重点用煤地区销量稳步增长，川渝云贵地区也成功签约榆林煤百万吨，填补了之前的销售市场空白。
提升煤炭运销能力
去年，我市在原有400万吨铁路运力的基础上，落实了神华集团新增我市地方煤炭160万吨的铁路运力，并与西安铁路局多次协调，有望在西康二线、太中银铁路线新增我市地方煤炭近千万吨的铁路运力。
“随着山西省煤炭运销体制改革、煤炭计量站的撤销，我市煤炭公路入境山西的瓶颈问题终于得到了缓解，通过公路过境山西销往华北、华东地区的通道进一步顺畅。”据市能源局工作人员介绍，去年我市通过公路销售原煤19743.94万吨，同比增长30.36%；通过铁路销售原煤15434.52万吨，同比增长5.55%。
与此同时，煤炭物流工作取得了良好进展。榆横铁路等支线铁路和站台陆续启动了地方煤炭发运，地方煤炭铁路发运力量逐步壮大；积极推动榆林陆港口岸海荣物流园区项目与河北省沧州港务集团有限公司合作建设榆林内陆港项目，以支撑全市陆港口岸建设；同时启动了榆林煤炭交易市场，为全市煤炭、兰炭产品销售搭建高效、快捷的网上电子交易平台。